GUANAJUATO, Gto. (OEM-Informex).- Es necesario que los 46 alcaldes y alcaldesas del estado conozcan los alcances de la iniciativa para la armonización de la Ley General de Movilidad con la legislación Estatal y que se lleve a cabo un foro de consulta sobre seguridad vial para tener un acercamiento directo con la ciudadanía, propuso el diputado Rolando Fortino Alcantar Rojas.
El integrante de la Comisión de Seguridad Pública y Comunicaciones, propuso que se amplíe la metodología para el análisis que el presidente de esta instancia legislativa, Martín López Camacho convoque a una reunión extraordinaria a la Convención Legislativa de Prevención Social de la Violencia y la Delincuencia con el objeto de que los 46 presidentes municipales conozcan los alcances de la iniciativa y emitan sus opiniones correspondientes.
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Con ello se podrá hacer un intercambio de información en la materia de seguridad vial y serán las propias autoridades municipales ejecutar lo que determine la reforma que se podría aprobar por parte del pleno.
Alcántar Rojas también sugirió que sea organizado un foro de consulta sobre seguridad vial para poder tener un acercamiento directo con la ciudadanía para conocer sus necesidades de movilidad y conocer por parte de especialistas de seguridad vial para analizar los factores de riesgo en la materia, con el fin de prevenir y reducir las muertes y lesiones graves ocasionadas por siniestros de tránsito.
De igual forma, respaldó la propuesta de Martín López Camacho para que haya mesas de trabajo y en la que se podrá considerar a los Colegios de Profesionistas, a las Cámaras Empresariales relacionadas con la seguridad y movilidad vial a fin de tomar en consideración sus opiniones para el perfeccionamiento y en su caso, de la propia iniciativa y en el dictamen que se emita y que queden plasmadas de que fueron tomadas en cuenta y reconocer su autoría.
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Rolando Alcántar Rojas externó que, de igual manera, en las mesas de trabajo deben estar colectivos y asociaciones civiles interesadas en la reparación integral del daño de las víctimas de hechos de tránsito, “a fin de impactar los derechos humanos de movilidad y seguridad vial ya que todos somos peatones, conductores, usuarios del servicio público de transporte, ciclistas y motociclistas”.
Finalmente, coincidió con el presidente de la Comisión, que se deben tomar en cuenta las opiniones de las personas con discapacidad, porque les impacta directamente.
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