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Operadores y concesionarios del transporte colectivo urbano y suburbano, coincidieron en que las tarifas establecidas en el municipio no alcanzan para cubrir los gatos de mantenimiento, insumos y cuentas de los concesionarios, por lo que insisten a las autoridades en revisar un posible incremento que les permita generar mayor utilidad para solventar los gastos y mejorar las unidades.
Ya tenemos dos años con esta tarifa, que cuando se autorizó se dijo que en un periodo de un año se volvería a revisar el tema, pero no fue así, el incremento que se pide es para poder mejorar las unidades, ya que hay algunas que están en muy mala forma
De acuerdo a los prestadores del servicio de transporte en Salamanca, la tarifa actual no alcanza para cubrir sus gastos, debido a que las unidades requieren recibir continuamente mantenimiento ya sea mecánico o físico, derivado del desgaste y daño intencional que reciben las unidades los cuales dijeron van desde pintura en los asientos, cristales rotos o dañados, así como la perforación de superficies.
Respecto al último aumento que se autorizó en 2017, los solicitantes recordaron que en ese entonces se solicitó un aumento de cuatro pesos; sin embargo, solo fue autorizado incrementar un peso a la tarifa normal que quedo en ocho pesos y la preferencial en 5.50.
“Ya tenemos dos años con esta tarifa, que cuando se autorizó se dijo que en un periodo de un año se volvería a revisar el tema, pero no fue así, el incremento que se pide es para poder mejorar las unidades, ya que hay algunas que están en muy mala forma, con los asientos y vidrios grafitiados, asientos rotos, falta de pintura, laminas del piso rotas, que muchas veces los mismos usuarios son los que lo hacen, principalmente los jóvenes”, argumento Carlos Rodríguez concesionario.
Ante ello, consideraron que el transporte requiere una revisión de manera constante y permanente respecto a la tarifa, pues de manera constante los insumos aumentan, por lo que se requiere mayor dinero para cubrir las mismas necesidades, además del pago de cuentas y combustible; por lo que insisten en que se lleve a cabo una revisión de la actual tarifa, que ayude a mejorar las condiciones, tanto de las unidades, como el servicio mismo de las poco más de 33 rutas urbanas y suburbanas establecidas en Salamanca, que son compuestas por casi 400 unidades.
